Занижена скорост след смяна на дебитомер и други

[flipz]

Здравейте колеги, нямам много голям проблем, но за мен си е проблем. Началото на лятото си тествах колата по магистралата и без много да се зори си вдига 200-210 (от 100-200 за около 35сек по спомен). Преди месец си чистих дебитомера и дали пластината беше изтъняла или просто от мн. лек натиск с клечка за уши се скърши.
Сложих друг дебитомер от колега във форума, лампата угасна на таблото, fes не отчита грешка. Моят дебитомер беше 111 а този е другият номер който става, но не знам кой точно, може би 029.
Колата започна да гори газ от 10 смесено на 8.4 смесено.
Проблема е обаче, че на газ и бензин до 160 няма проблеми, но от там нагоре е пълна мъка ... поне 3 минути набира до 190 и повече не може. Преди смяната, просто не подавах повече газ като достигна 200-210 .. но можеше и още и си ги вдигаше много по- бързо.

Ходих да ми видят ауспуха, че имам една потенциална дупчица и ми казаха, че са за смяна двете задни гърнета, свистели и може би вътре били изсипани (катализатора бил ок). Дали може да е от запушване нещо .. при положение, че не ми загрява повече от нормалното и не ми гори повече (особено с новият дебитомер "втора ръка").

Мисля да тествам дебитомера утре, но не знам за бензинов мотор, колко волта и какво количество трябва да поема.

[BillyBoy`]

Сега дай да уточним нещо първо каква кубатура ти е колата и със кой капак е отгоре със алуминиевия или пластмасовия.Ако е със пластмасовия,дебитомера мисля е 019(ако бъркам нека ме поправи някой),ако е със металния 1.4 е със 102,1.6,1.8,2.0 са със 111.

[flipz]

Ами аз по- горе съм писал, че е бил 111 а този както казваш вероятно е 102 .. то само тези 2-та на bosh са с този вид букса и 4 пина. Метален капак 1.6 i.e TS 16V
Имам си колата вече 7-ма година, повече от 1/2 от живота и Явно ще е дебитомера, сигурно обеднява смесите и за това ми гори и по- малко. Вероятно във високите ... или пък не може да се адаптира FRA толкова бързо като превключа от газ .. редовно ми дава грешка ECU-то за адаптация на FRA .. това е от каране на газ и бензин.
Та така, утре ще направя замервания .. ако са в нормите ще сменя гърнетата, въпреки че нямат дупка и не ревът още.

Сега дай да уточним нещо първо каква кубатура ти е колата и със кой капак е отгоре със алуминиевия или пластмасовия.Ако е със пластмасовия,дебитомера мисля е 019(ако бъркам нека ме поправи някой),ако е със металния 1.4 е със 102,1.6,1.8,2.0 са със 111.

[killuminati]

Дебитома не играе никаква роля на газ

[145selespeed]

Дебитома не играе никаква роля на газ

Разкажи ни малко повече!

[flipz]

Дебитома не играе никаква роля на газ

Колега, това не съм обеден дали е точно така, защото с изкл.дебитомер на газ работи по -лошо.
А аз си правих тестовете на бензин, защото и без друго на газ не ми вдигаше повече от 170-180.
Какво да ви кажа днес ще засека дебитомера, чудя се все още дали може да е подоушено някое гърне ..

[zihni]

Става все по-интересно.

[toto99]

Проблема не е в гърнетата....ако имаш излични пари може и да си ги смениш само за естетика, дори и не пърпорят доколкото се сещам.....
С газов инжекцион ли си, пробвай първо с по елементарни неща, настройки на елкон, на инжекциона.......
Само едно не мога да се сетя, защо си ровил стария дебитомер при положение, че колата си върви на пушка.......

[flipz]

Разглеждах маслото, течности, маркучи профилактично.
Смених скоро маслото и филтрите и си стоя с новата ел.отверка и си викам, я да пръсна малко ацетон на дебитомера .. че сякаш ми се струваше, че ми гори с около 1/2-1л повече газ от както сложих ГИ (с газов инж. съм от април2012г) И така без да искам го счупих.

Днес направих малко тестове и тест драйв ...
Колата се засилва добре по равното, дори до 180 биваше стигна 190, педала има още 1/5 да го натисна до долу, натискам отпускам, няма разлика ... стигам добро надолнище и още съм със 190км/ч натискам .. все едно на колата и е зададено да вдига толкова и да не може повече. Вярно и бензина е на 2-3месеца.

Направих малко тестове на дебитомера:
PIC1
При скорост около 160 на 4-та към 5-6000об

ЧЕТЕНЕ НА ПАРАМЕТРИ:
Engine speed: 5120 об.
Air quantity: 269,1 кг/ч
Desired air quantity: 23,9 кг/ч
Air quantity signal: 3,10 V

ЧЕТЕНЕ НА ПАРАМЕТРИ:
Engine speed: 5000 об.
Air quantity: 263,6 кг/ч
Desired air quantity: 23,9 кг/ч
Air quantity signal: 3,08 V

LOG File FES

Не знам стойностите дали са нормални, последната част е на ламбдата.
Вече съм почти сигурен, че гърнето не е задръстено, защото добре си се изрязва и не глъхне. Ще го сменя на пролет.

[flipz]

Намерих причината, дебитомера завършващ на 102 е за 1.4ТС
Този дебитомер става на коли до 100 кс. а дебитомера с номер завършващ с 111 е за коли от 110кс до 175кс. Това го видях по търговският каталог и опитно го изпитах

За това, дебитомер се взема по- точният номер за модела кола, а не този ставал онзи не ставал .. Т.е 4 пиновият дебитомер с номер 111 става за 1.6ТС 1.8ТС 2.0ТС 2.0Qv

[Sunny]

Намерих причината, дебитомера завършващ на 102 е за 1.4ТС
Този дебитомер става на коли до 100 кс. а дебитомера с номер завършващ с 111 е за коли от 110кс до 175кс. Това го видях по търговският каталог и опитно го изпитах

За това, дебитомер се взема по- точният номер за модела кола, а не този ставал онзи не ставал .. Т.е 4 пиновият дебитомер с номер 111 става за 1.6ТС 1.8ТС 2.0ТС 2.0Qv

А на всичкото отгоре 102 е два пъти по-скъп

[flipz]

Не знам в ахмауто 111 го дават 460лв което си е лудост. Другият 102 едва ли е повече.
Аз си инсталирах една програма каталог за части .. 36гб и има за всяка кола всички чаркове по номера и тн

[Sunny]

Не знам в ахмауто 111 го дават 460лв което си е лудост. Другият 102 едва ли е повече.
Аз си инсталирах една програма каталог за части .. 36гб и има за всяка кола всички чаркове по номера и тн

Преди време търсих за един приятел с 1,4
В Киров БОШ Варна с връзки и отстъпка като за приятели беше над 600лв - точно защото се ползва само в 1,4
Прави си сметката

[BillyBoy`]

Намерих причината, дебитомера завършващ на 102 е за 1.4ТС
Този дебитомер става на коли до 100 кс. а дебитомера с номер завършващ с 111 е за коли от 110кс до 175кс. Това го видях по търговският каталог и опитно го изпитах

За това, дебитомер се взема по- точният номер за модела кола, а не този ставал онзи не ставал .. Т.е 4 пиновият дебитомер с номер 111 става за 1.6ТС 1.8ТС 2.0ТС 2.0Qv

Еми аз по горе ти го написах.

[flipz]

Интересно, пропуснал съм или не съм разбрал какво точно си ми писал.
Днес сложих новият дебитомер, утре ще тествам по магистралата да видим ... но съм обеден, че е от него.

Иначе със 102 е по- икономична, падна с литър.

Еми аз по горе ти го написах.